2005モデルより追加された１７ｆｔＴＧＶ４の小型バージョンです。
ＵＳモデルをＴＧ化しました！当初、僕の１台だけが特注だと思っていたのですが、あと２台が同時生産されたそうです。その後、なかなか好評だったらしく正規バージョンになりました！ |
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基本的には従来のＴ−ｇｌｏｂｅと同じです。違うのはレイアウトです。
１７ｆＴＧＶ４と同じ後部が全てダイニング＆ベットに出来ます。しかし外見は１６ｆそのままで１７ｆの角張ったデザインとは違います。
従来の１６ｆとの外見上の違いは窓が左右対称で大きくキッチンの位置が逆なので換気扇、ＦＦヒーターの位置も左にあります。 |
| 構造上、重量物が前方に配置されている為ヒッチ荷重が重めだそうです。その為、多少牽引車を選ぶようです。 |
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これは、全車共通ではないでしょうか？
左下のダクトはクーラーの排気です。隙間から排水が出てくるのはビックリしましたけど電気さえあれば真夏の炎天下でも室内は快適です。
上部の白い煙突？はブラックタンクの通気口です。黒い煙突はトイレのファンです。 |
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後部はＴＧＶ１，２，３，４共に１６ｆｔは共通です。しかし年式によって窓の形状は違い、オールドカシータ（？）や初期のＴ−ｇｌｏｂｅは大型の窓が使われています。
僕は窓にスモークフィルムを貼っていますがノーマルは透明ガラスです。
そしてバンパー部にはブラックタンクの排水時に使うホースが収納されています。
揺れ止めの足は折りたたみ式で出し入れが簡単ですが長さが短い為、木片などのスペーサーが必要です。 |
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前の窓はトイレの窓でスライドします。その右が換気扇、下に有る扉は外部シャワーが装備されています。銀色の部分がＦＦヒーターの吸排気、コードが出ている所には１００ｖのコードが収納されていてこれさえコンセントに挿していれば全ての電気装備が使用でき、同時に充電ができます。（キャンプ場のアンペアに注意してくださいね！）
そのとなりがガス温水器で、並んでバッテリー収納庫です。 |
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| 左と違って右は大きなフィンがあります。冷蔵庫の操作部と冷却部です。後部には収納庫が有り、１００ｖのコンセントも２口あります。 |
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ウチは普段このレイアウトにしています。
就寝時も背もたれを外してベットにする事が多いです。 |
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我が家の就寝時バージョン！
縦でも横でも眠れるのがいい！ |
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| 前に装備が集中しているので狭い感じがするかもしれませんが使いやすいです。 |
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| クローゼットはまだ物置状態で改善の対象としていますが、未だ手つかず！ |
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冷蔵庫の上には電子レンジなどを収納出来る棚と上には小物が入れられる棚があります。
写真右上はライトが有り、１０Ｗの電球が入ってます。反対のキッチンにも同じ所にライトがあり、合計５箇所にあって外には２箇所あります。
下のスイッチはＦＦヒーターのスイッチです。 |
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ＴＧＶ４のキッチンです。他のＴＧと作りは同じですが寸法は少し違うようです。シンクの部分が横長（ＴＧＶ２は縦長？）に取り付けてあるそうです。
右側の蓋を開けるとガスレンジがあります。その上に換気扇がありますがウチは使ってません〜 |
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| キッチンの引き出しです。主にハシやキッチン小物の収納に使っています。 |
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下にはバッテリーが収納されているため結構狭い！棚を作ろうかと考慮中です。
内部にはガス配管などがむき出しの状態で車体アースが来ているのでショートに注意するため銅管の所を絶縁体で巻いておきました。
バッテリーはメインスイッチに関係無く、第二バッテリーと並列で繋がっているようです。バッテリーからのガス発生時を考えてケースに入れて外部とのホースで室内とは遮断されていますが、最近、気が付いたのですが室内を閉め切って換気の為、ファンを使って排気するとココから外気が入ってくる事を発見！高速のパーキングなどでトラックの横で排気をしていても排ガス臭くなるのはコレだった可能性があるな〜？（電源ハッチの隙間も） ココはもう少し密閉する工夫をする必要がありそう！ |
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冷蔵庫はガス、１００Ｖ、１２Ｖの３ＷＡＹタイプです。ごらんの通り酒庫として利用していますが殆どスイッチはオフです。夏は保冷剤を入れてクーラーＢＯＸ代わりで冬は寒さで良く冷えているので・・ １００Ｖの電気が来た時だけ通電するようにしていますので発電機利用中かキャンプ場のＡＣ電源の時だけ動かしてます。（機械物は全く使わないよりは時々使った方が良いと思っている為です！しかし、根拠はありません！）
ＴＧに搭載されている冷蔵庫は年式やヴァージョンで違うタイプが搭載されていることが多い！ウチのはドアに小物入れが無い！その分、庫内は広いけど・・ |
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コレも結構、いろいろ年式で違うみたいです。最新のＴＧＶ４には違うタイプが搭載されていました！
電気さえ有れば真夏の炎天下でも快適な室温を保ってくれる！ＴＧオーナーさんはこれを動かす為に発電機を持っている方が多いのも納得！Ｔ−ｇｌｏｂｅ全車に標準搭載されているのも、このトレーラーの魅力の１つです！ |
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じつは、ココもまだ使っていない装備の１つです。絶対、使えば最高のＴＧライフを味わえるにも関わらずガス購入に手こずっているのが原因ですが・・・ 近所のガス屋のジイさんが「こんな配管はみたことね〜！」と頑なにプロパンを売ってくれないので（涙）
おかげさまで電気で暖房と言う実験に精を出す毎日でございます！ |
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| 購入前には「コレって役にたつのかな？」なんて馬鹿にしていましたが、これほど役に立つ装備は無い！真夏でも避暑地の夕方ならば心地よい風を室内に導入してくれてエアコンいらず！扇風機より涼しく感じる。風量調節、温度センサーが付いていて便利です。ウチは風量弱で丁度いいくらい。タバコの排気も早く、空気清浄機なんていらない！しかし、冬はさむい・・ |
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| トイレ内の洗面？１００円均一のカゴなど吸盤グッズで便利に使っています。 |
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| トイレはプラスッチック製のマリントイレが装備されています。手前のレバーを押すと各所共通の電動ポンプが働いて上水タンクの水を流します。排水は下のブラックタンク（５７Ｌ）に貯められ汚水のマンホールなどに付属のホースを使い、直接排水して処理します。ウチはこの作業が賃貸住まいの為出来ず、時々、ダンプステーションの有るキャンプ場を利用して排水しています。 |
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| 足下の滑り止めです。もうちょっと大人っぽいデザインはないものか？と・・・ |
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| 洗車などでちょっと手を洗ったりバケツに水を貯めるのに便利かな〜？ウチはポリタンに水を入れて洗車しているので出番は少ないが温水が使えるのでガスを使えば海で遊んだ時なども便利だな〜 |
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室内の点検しやすい所にあります。年々、狭量もアップしてきているそうで４０Ａ以上あるとの事、しかし配線が少し細くないのかな〜？
しかし、英語がまったくダメな僕にはどういう仕組みになっているのか？ま〜ったくわかりませ〜ん！テスターで調べながら配線を引いたりしています。 |
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２００５からガス警報器と煙警報機が標準でついています。僕はタバコを吸うので電池式の煙警報は電池を外しています。
ガス警報器も納車間もない頃は新車の臭いで誤操作してました！ |
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| 恥ずかしながらガスを使っていないので使い方を忘れてしまった〜（恥） |
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| １００Ｖで供給しているＴＧってどれだけ電力つかうのだろう？ |
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ＴＧＶ４の電力？
と、言う訳で今回、非売品の特殊な計測器を手に入れたので、いままで疑問に感じていた、外部電源からのＷ数に関して、今日、観測してみました！アンペア数に関してはＡ−Ｖモニターなどの器機を使って把握している方も多いと思うが、ちょっとピンとこない部分も多い！自分もその一人でして、アンペアよりワットの方がわかりやすい！しかし、トレーラーで家庭用品を使うにはインバーターを使って１００Ｖに変換する為、バッテリーの消費アンペアを表示して判断する事が多い。しかし、１００Ｖが使える時に実際にバッテリーからの消費率より、家庭のコンセントに挿していたなら何Ｗを消費するか？を測定器を使って測ってみました！
まず、最初に計測したのは、全ての標準装備の電気を消してＴ−ｇｌｏｂｅのコンセントを発電機からのコンセントに繋いで測った値です。この状態ではバッテリーへの充電状態だと思われますのが、通常、８８〜１３０Ｗ位がコンセントに挿した時のＴ−ｇｌｏｂｅの通常充電Ｗ数かと思われます。 |
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| 平常８８〜３００Ｗ位であるなら延長ケーブルも１５Ａのコードで大丈夫だと思います。Ｔ−ｇｌｏｂｅの充電時間は約２日掛かると聞きましたが、それほど急速充電される訳ではないんですね！ |
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そして、これが室内灯をつけた時の値です。５個の室内灯をつけると１５５Ｗ〜２０５Ｗの間でした！ほぼ、電球に書かれている（１０Ｗ）消費電力を消費しています。
仕組みは右のコンセントからＴ−ｇｌｏｂｅのコンセントを通過したＷ数が表示される模様です。
続いて冷蔵庫の１００Ｖスイッチをオンにしてみます！ |
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| 冷蔵庫の１００Ｖスイッチをオンにしてみると約１００Ｗほど追加された模様です。 |
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さらに、ファンを回しての数値です。約１０Ｗ位がファンに使うとすればトイレと外部を合計してプラス３０Ｗ位でしょうか？
測定値から判断してＴ−ｇｌｏｂｅは外部電源に挿した時に消費するＷ数は１３０Ｗ〜４００Ｗでしょう。（今回はエアコン含まず）あとは、納車以降に自分で付けた装備の消費電力がキャンプ場などのＡ（アンペア）を圧迫しますので１５Ａと書かれたコンセントに挿す時は１０００Ｗ位の電気装備で我慢しないとブレーカーが落ちる心配がありそうです。 |
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テーブルを使わない時はクローゼットにしまっていたのだが普段、定置利用している時はこんな感じで使っています。
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裏技の紹介です！
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Last updated: 2006/2/24
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